عیب یابی مربوط به کمپرسورهای اسکرو

نحوه رفع عيب

علت ها احتمالي

خرابي مشاهده شده

بازرسي كنيد.

ايراد از سيستم برقي است (قطع جريان برق، فيوزها ، اتصالات، كابلها و ...) آيا جريان برق وجود دارد؟

كمپرسور روشن نميشود

اتصالات سيمها كنترل شود. قطعه تعويض گردد.

رله حرارتي قطع است.

مدار فرمان را كنترل كنيد.

سيمهاي مدار فرمان باعث قطع جريان برق
شده اند.

فشار موجود در كمپرسور هنوز آزاد نشده است. كليد تنظيم فشار معيوب است.

بر اثر فشار بالا كليد تنظيم فشار جريان برق را قطع كرده است.

دستگاه را گرم كنيد.

دماي محيط كار پايين است.

كمپرسور به آساني روشن                  نمي شود.

بازديد كنيد.

تغييرات ولتاژ در سيستم تغذيه كننده برق ( شبكه برق) وجود دارد.

شير سلنوئيدي SOLENOID VALVE را باز كنيد اتصالات را از نظر حركت آزاد بازديد كنيد.

دريچه رگلاتور مكش بسته نميشود.

وارسي كنيد و در صورت خرابي تعويض كنيد.

درجه مانومتر خراب است.

درجه فشار روغن پس از شروع به كار كمپرسور بالا نميرود.

بازديد كنيد و در صورت لزوم مجدداً تنظيم كنيد.

شير نگهدارنده فشار خراب است يا تنظيم آن پايين است.

خطوط روغن ، خنك كننده روغن، فيلتر روغن و صافي بازرسي شوند.

مدار روغن گرفتگي دارد.

شير سلنوئيدي را بررسي كنيد.

دريچه رگلاتور مكش باز نمي شود.

سوپاپ اطمينان در اثر فشار باز مي شود.

شير ايمني را تعويض نماييد.

شير خراب است.

شير ايمني را تنظيم نماييد.

شير ايمني تنظيم نيست .

نقطه بالاي فشار مجدداً تنظيم شود.

سوئيچ قطع فشار بسيار بالا تنظيم شده است.

نحوه رفع عيب

علت ها احتمالي

خرابي مشاهده شده

فيلتر را تمييز كنيد يا در صورت نياز آن را تعويض نماييد.

فيلتر مكش كثيف است.

هوادهي بسيار پایين است.

دريچه از لحاظ كاركرد درست بازديد شود.

دريچه رگولاتور و مكش به طور کامل باز
 نمي شود.

كليه اتصالات را بازديد كرده و آچار كشي نماييد.

نشت در سيستم

محل فازها را در تابلو برق عوض كنيد.

جهت چرخش موتور ناصحيح است.

مشاهده روغن در فيلتر مكش

بازرسي نماييد.

شير يك طرفه كمپرسور محكم نيست.

شير نگهدارنده روغن را بررسي نماييد.

شير نگهدارنده روغن بسته نمي شود.

اتصالات برقي را بررسي كنيد.

قطع فرمان برق

كمپرسور به طور خودكارخاموش نمي شود.

رله حفاظتي موتور را بررسي كنيد.

به دليل قطع فاز يا بار زياد موتور و يا به دليل تنظيم بسيار بالاي فشار رله محافظ موتور عمل كرده است.

كمپرسور پيش از رسيدن به حد فشار تنظيم شده خاموش                    مي گردد.

لوله هاي مدار پنوماتيك را بررسي نماييد.

لوله هاي مدار پنوماتيك اشكال دارند.

موارد زير را بررسي كنيد.

فيلتر روغن، رادیاتور روغن، دماي محيط، دماي آب ورودي (براي آب خنك ها) سطح روغن كمپرسور و صحت عملكرد ترموسوئيچ

به دليل دماي زياد، ترمو سوئيچ فرمان قطع برق
 مي دهد.

مدار فرمان را بررسي كنيد.

كنترل الكترونيك، فرمان قطع مي  دهد.
( كنترل فاز)

مصرف اضافي روغن

فيلتر تفكيك كننده را تعويض كنيد.

فيلتر تفكيك كننده خراب است.

سطح روغن دوباره چك شود.

سطح روغن در تانك بالا است.